Les bordages démontés sont imbibés d'eau et très fatigués. Ils sont tous marqués et pesés. | Le démontage "propre" permet de les utiliser comme gabarits pour tracer les nouveaux. |
Il nous a été impossible de nous procurer du pin de bonne qualité. Nous avons alors opté pour du bois rouge. | P. Girard trace les courbes des nouveaux bordages. |
Il débite ensuite chaque pièce... | ...et ausculte l'espace qui va la recevoir. |
Les courbes du Liberté sont généreuses, il est indispensable d'employer de nombreuses presses pour que le bordage colle bien à chaque membrure. Le bordage est tenu pour épouser la forme de la coque. Il sera placé définitivement quelques jours plus tard. | Le même travail de pré-cintrage en gros plan. La technique utilisée permet de moins tirer sur les membrures lors du vissage car le bordage est préformé. Cette manière de faire est adaptée à la coque du Liberté qui accuse des décennies de travail à la mer. |
La coque se ferme petit à petit... | ... et retrouve ses belles courbes. |
Il reste encore à calfater toutes les coutures mais le travail du bois est terminé. Parallèlement au travail du charpentier Jean-Pierre et Patrice ont contrôlé tous les éléments intérieurs et extérieurs et ont réparé tout ce qui n'était plus en bon état.
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