Le pont transbordeur de Ferdinand Arnodin occupe une place importante dans le musée qui retrace l'histoire des ponts de Rouen. | Ce pont, avec ses pylônes de 67 mètres et son tablier à 50 m de haut permettait de traverser la Seine large de 143 m. La nacelle permettait le transport des piétons et des véhicules. Il fut mis en service le 14 septembre 1899. |
Les matériaux ont évolué, la technique aussi. Un grand voilier, avec son imposante mâture, passe sous le pont Gustave Flauvert sans aucun problème. Les deux tabliers montent à 55 mètres de haut. | La Grande Armada rassemble les plus grands voiliers du monde le long des quais de Seine pour le plus grand plaisir des visiteurs. |
L'Amerigo Vespucci, le trois mâts à phares carrés de la marine italienne, magnifiquement entretenu, va se positionner à quai à l'aide des remorqueurs. Ceux-ci, beaucoup moins spectaculaires, sont indispensables au fonctionnement des ports. | Le bateau pompe du port de Rouen salue à sa manière l'arrivée des grands navires. Assurant la sécurité des bateaux et du port, le bateau pompe, participe de façon très esthétique à la Grande Armada. |
Notre petite visite se termine. Rouen, mérite le voyage et pas seulement pour la richesse de son patrimoine maritime fluvial et portuaire. |