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| La Hollande est le pays maritime par excellence puisque de nombreuses terres ont été gagnées sur la mer. Les témoignages de l'occupation des hommes au fil des siècles sont extrêmement nombreux et accessibles. La prison de Zierikzee construite en 1524 est reconvertie en musée maritime. |
Les bateaux traditionnels sont regroupés sur les canaux, en pleine ville. Les bateaux hollandais sont typiques et reconnaissables à leurs dérives latérales. Ils sont adaptés à une navigation mixte sur des plans d'eau abrités par les digues mais ils doivent aussi pouvoir affronter la dureté de la mer du Nord. Ils sont solidement construits avec des bois fortement dimensionnés. |
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| Le paysage traduit la dimension maritime du pays. L'eau est partout présente et les déplacements se font aussi bien par terre que par eau. Les hollandais ont su construire des ponts répondant à ces deux exigences. Les ponts à bascule, très esthétiques, remplissent simplement et efficacement cette double mission. |
Le musée maritime a ouvert une annexe sur les quais du port. Il a installé, dans les grandes maisons bordant le canal , un atelier de construction navale et les bateaux en chantier sont amarrés devant l'atelier, dans un décor magnifique. |
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La Hollande est le pays des moulins. Pour nous, provençaux, les moulins servent à faire de la farine. En Hollande, leurs fonctions sont beaucoup plus variées. Le vent est une force motrice employée pour faire tourner des scieries ou tout autre machine.
Les moulins de Kinderdijk sont spécifiques car ils servaient à assécher la région. Ils ont rempli cette mission jusqu'en 1950 et sont classés au Patrimoine Mondial de l'UNESCO depuis 1997. |
Spakenburg est une petite bourgade avec un minuscule port envahi de "botters" très bien restaurés et entretenus. Un chantier naval, au fond complète le tableau. De nos jours, on ne construit plus de nouveau botter.
Les mâts de ces bateaux ne sont pas haubannés. Ils tiennent, plantés sur la quille et, au niveau du pont, grâce à une massive pièce de bois qui renforce celui-ci.
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| Le matin de bonne heure, les "botters" font mouvement pour regagner le lac Eemmer qui était anciennement une zone maritime. En 1892 il y avait environ 200 botters dans le vieux port. |
Après la fermeture du Zuiderzee en 1932, la pêche a dû se réinventer avec le changement du milieu aquatique, de nombreux pêcheurs ont dû même abandonner leur métier. La plaisance a remplacé en partie l'activité de pêche. |
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Spakenburg est un des derniers endroits des Pays-Bas où les femmes portent encore le costume traditionnel : le kraplap.
Le musée des costumes traditionnels et de la pêche permet de comprendre le territoire de Spakenburg, une très belle escale pour le patrimoine maritime. |