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| Le moteur est glissé à l'intérieur du Mourre
: la grue maintient sans peine les 480 kg de fonte. Georges commande la manoeuvre. Le moteur trouve naturellement sa place sur les énormes bâtis de bois. Il faut maintenant raccorder le faisceau électrique, l'alimentation gasoil, l'échappement et de nombreux autres éléments indispensables. |
L'alignement de l'arbre d'hélice, les prises d'eau et l'échappement
vont nécessiter la sortie du mourre au port du Niel, de
l'autre côté de la Presqu'île. La nuit tombe, le travail est fini. Georges est content. Le mourre de pouar sera mis à l'eau dans la foulée et il rentrera à la Madrague par ses propres moyens, au moteur ! |
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